远哥老了，但是演技一直在线，刚才看了短评，本来还好，这部剧真心不怎么样，景甜的大玉儿，人确实美演技在磨练10年以后再来吧，本来我是不算生气的，很不理解，为什么聂远要接这部烂剧，很不开心，白瞎了演技，景甜演技本来就不咋样，还比较尴尬，聂远可是老戏骨啊，演技自然不用质疑，不相信就去看看他的剧，从刚出道到演技成熟，都是可圈可点，可是评论里竟然有景甜脑残粉，你夸你家偶像，我认了，也不想说啥，但是居然说男主男二演技颜值都差，什么人啊，就冲景甜去的吧，不看演技，刚看景甜了吧，故意踩黑别人，真有意思，耿乐虽然我不太熟，但是演技摔景甜几万里。我说的是事实还有再加一句，这部剧我能不能说是因为景甜毁的呢，演技不好非要演女主，电视剧到底看演技还是颜值，我可不想看流量没演技，刷脸明星。

耿乐1974

聂远1978

景甜1988

年纪小，没演技，不好好历练历练，还演女主，脑残粉还攻击男主男二，也不看看自己偶像是什么样，麻烦好好看看景甜，聂远，耿乐三人演技在做评论，最讨厌脑残粉

申明:为了聂远给一星，有耿乐老戏骨再给一星，演技很好，别的不扣了，讨厌脑残粉，自己偶像没演技不说好好历练历练，还攻击演技好的演员，打脸，有意思，反正分低，就2星

张勇武是个典型的流氓，他身上有着非常鲜明的流氓特色：习惯用不正当手段攫取利益，乐于仗势欺人，霸道蛮横，不讲道理。张勇武想得到的东西，一定要得到。喜欢花，就去偷来，自己养着；喜欢狗，就养在楼道里，扰的四邻不安。

您以为张勇武作恶多端，不会有好下场。事实上，张勇武的日子越过越滋润，开了公司，成了老总，钞票大把大把的捞。

话说回来，张勇武能这么坚挺，都源于他的一套处世原则。

第一条 看人下菜

张勇武极有眼力劲儿，谁好对付，谁不好对付，他心里门儿清。高作家搬来之前，他赶走了四位邻居，其中一位腿都被他打断了，仅有一门之隔的刘干部却稳坐钓鱼台。张勇武为什么不对刘干部下手？他同情知识分子？当然不是。因为张勇武心里清楚，他那点小手段对刘干部没什么用。刘干部经历丰富，蹲过牛棚，挨过批斗，大风大浪都扛过来了，绝不会屈服于张勇武那点小手段。所以张勇武有自知之明，知道刘干部不好惹，虽然看不顺眼，但也不愿意明着和刘干部斗。

第二条 审时度势

高作家搬来了，张勇武立马出手，把垃圾倒在了高作家门口，第一天就给了高作家一个下马威。张勇武为什么这么急？因为高作家的出现极有可能打破原有的平衡，万一这个新邻居坚定的倒向刘干部，张永武的日子可就不好过了。

他通过倒垃圾试探出了高作家的性格，胆小怕事，畏首畏尾。

这就好办了，胆小方便威胁拉拢，怕事不会强行出头。于是张勇武采取了怀柔政策，对高作家进行了安抚，还多次暗示高作家用文章揭露刘干部的丑恶嘴脸。这就属于有枣没枣打一杆，写了更好，上了张永武的贼船，没写也无所谓，没啥损失。

第三条 借力打力

刘干部抓不到张勇武的小辫子，连女儿都利用起来了，让小美去当“特务”，搜集张勇武的犯罪证据。可惜啊，刘干部虽然斗争经历丰富，但也有下臭棋的时候。张勇武和刘干部是多年的老邻居了，小美什么尿性，张勇武能不知道吗。张勇武出来混社会的时候，小美还不知道在哪上幼儿园呢，搜集证据肯定是一点戏都没有了。张勇武知道小美打的什么算盘，但他就是不说，先稳住小美，再送个衣服，笑看刘干部和女儿反目。小美父女俩闹翻了，张勇武还能站在道德制高点上骂街，痛斥刘干部思想龌龊，老刘自然是无法反驳，吃了个哑巴亏。

第四条 过河拆桥

需要高作家的时候，高作家是好邻居、好兄弟。等高作家没用了，往死里折腾。接老婆回家的时候，张勇武死乞白赖的求高作家和他一块去；请文化人吃饭，需要高作家撑场面的时候，他又开着车去把高作家接回来。等逼装完了，高作家没用了，铁锹加锤子，重金属二重奏伺候，妥妥的卸磨杀驴。

当然，还有最后一条，也是最重要的一条，就是爱学习。张勇武虽然流氓，虽然霸道，但在养鱼上确实没少下功夫。张永武要是不读书，不了解鱼的生活习性，那一屋子鱼早就死完了，哪来的什么张总啊。

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这是一部我不知道该怎么去评价的影片。与其说是电影，不如说是一部纪录片，一部记录戈达尔在将近人生暮年之时对我们世界和文明看法的纪录片。看的时候有在想是不是自己的阅历太过浅的缘故，乃至于对这样一部具有强烈的悲观和压抑色彩的影片感到些许疏离。老实说，电影最“震动”我的就是每一次音乐声或者背景声最大的时候，它们让我感到心悸。我想我能明白它们在告诉我些什么，可是却难以真真切切地与之共情。也许这就是人们所说的“入脑不入心”吧，我可以明白这其中的一切意义，却始终无法让它去共鸣我的情感。电影里展现了很多的观点以及与之相匹配的令人心痛乃至荒谬、离奇的影像，但真正最令我认可和感动的是在影片的结尾，当戈达尔伴随着咳嗽声说出他对于我们身处的这个世界的最终看法，“尽管一切都并非如我们期望那样，也不会丝毫动摇我们的期望。一切都必然会留存为一个乌托邦。期望的田野，一定会比彼时更加广阔。正如过去不可改变，我们的期望也不会改变。那些我们尚年幼时所给予过热烈希望的…（咳嗽）人，也不会改变”。在这之后所承接的是一个略显轻松和欢快的舞会，有人说这象征了欧洲文明。我却不喜欢这种说法，我更愿意把它解释为，正如其前文所言，戈达尔的一种对人类命运的关怀，一种不相信人类会走向幸福的终极本质，但却会希望在这终将走向虚无的过程中始终伴随着的可以不停跳舞的浪漫。尽管这浪漫很渺茫，在无尽苦难的现实中也显得很虚妄。【电影 片段节选】：史料和道德影像和词语就像在一场风暴之夜中撰写的噩梦。一人可以救世，如果我们能革新。过去那种贪图面子的思维和谈吐方式。生存还是死亡..我们已经签了字。我宁愿要和共产党人一起去死，但我不会再走一步。圣彼得堡的夜晚没有什么比文本更容易被放入书中。如果把现实放入书中呢？那若将现实放入现实中呢？假日结束，我需要一天来讲述一秒的故事。我需要一生，来讲述这一时的故事，我需要永恒，来讲述一天的故事。折磨便是对一个人邪恶之举的惩罚。刽子手执行的是神圣的使命。天堂只能由血抚慰，无辜者也许将为有罪者付出代价。这是破坏生者的法则，每一条生灵都应该拿去献祭。再一次，我们明白了，我们压根没想过战争有一天会结束。然而胜利不属于我们，因此战争显得神圣起来。谁能想象那些死去的人，是活活白死了呢？铁路与花当一个世纪，缓慢进入到下一个世纪，一些人转换原有的生存方式，我们管后者叫做艺术。没有活动在它的时代结束之前可以变成一项艺术在。（No activity shall become an art before its time is over.）然后这种艺术就将消失。我们要去旅行，不用轮船，或者帆船。为我们的监狱欢呼，通过我们的思想传播，像一块屏幕一样伸展。我们的记忆带着他们狭隘的眼界。法的精神猫，使他主人的志向变得可社会是建立在共同的罪恶之上的我同情穷人，因为他们是失败者。穷人将拯救世界中心区富人和穷人——两个物种的灭绝然而，去爱那些有能力做到这一点的人。我们还可以从从爱中期待更多的什么呢？如果我们曾活过，而我们在当下活着。你搜寻到我体内的空荡之处，那边是痛苦。它承载了太多东西，在所剩无几的时间里。那漫长的等待，在无尽的时间中追寻缺位的时间，直到虚无。我们在谈论梦中看到的东西。我们想知道，在这黑暗的世界里，如此强烈的色彩怎么会出现在我们的心里。它们是我们对光认识的产物，是我们知识的产物。现实中的通行证对位是一种超越规则的重叠，美好的旋律不需要雷同。和谐安排音律就产生了旋律，在对位中产生了旋律，旋律又产生了和谐安排。快乐的阿拉伯人在遥远的下方，千万层的海浪，向着多法的隐形海岸匍匐爬行。从空中俯瞰，它们仿佛一动不动，它们以一种慵懒的波纹状的精确度，逐渐弥漫了海洋。在一片透明之中，一条鱼的身形被搅拌，并逐渐消失。一道巨大的光线，亦或是一条向着冷水区前行的鲨鱼。在北方，有一片群岛，仿佛一排鳄鱼。在南方的花园里，渔船像蚊子一样，在玻璃上保持平衡。一个国家的贫穷，是阻止掠夺者的唯一屏障。这些掠夺者只需要做出一个走向繁荣的承诺，并以此为借口来征服、毁灭并掠夺这个国家。“自由海岸”他们的传单我打印简陋，上面吹嘘着一种早已废弃的革命性词汇。相信我，我们还不够悲伤，为了让世界更好。地球被抛弃，被字母表里的字母所过载，被繁复的知识所窒息，很难再听到其他声音了。零碎的词语难以再组成语言。布莱希特说过，现实中只有语言的片段才带着真实性的痕迹。在马克思和恩格斯的眼中，尤格?苏是一个瞎子，出产便是呼吸，便是存在，公民权于此不再被尊重。但不像巴尔扎克，他用变形过的现实，迷惑了我们。世界和平的同时也在不断变化。这个充满变数的世界与我们何干？他们是一群无赖，四处骗人的坏蛋。国家已经开始了革命，如果这是一场真刀真枪的革命，那么我相信它。不过这倒称不上是革命。革命并不重要，一切皆有可能。你认为如今....（炸弹声）你认为在当今这个世界中，男人依旧掌权吗？男人中除了傻瓜还有别的人才吗？当你梦想成为浮士德之时，何必梦想成为国王呢？但没人，再梦想着成为浮士德了，每个人都梦想着成为国王。（本?卡蒂姆的梦想被摧毁了，他正处芳年的爱人的死亡，消除了他征服海湾六国的野心。本?卡蒂姆承认了他的错误，然后逃离去避难了。）尽管一切都并非如我们期望那样，也不会丝毫动摇我们的期望。一切都必然会留存为一个乌托邦。期望的田野，一定会比彼时更加广阔。正如过去不可改变，我们的期望也不会改变。那些我们尚年幼时所给予过热烈希望的…（咳嗽）人，也不会改变。

如今用手机和电脑个人观影已经成为一种习惯，犹记得多年前在长途车上，或者各大卫视非黄金档时间，播放香港电影是一种风气，这里面出现频率最高的有三个演员：周星驰、成龙和李连杰。

他们的电影适合集体观看，都是邪不压正的大团圆主题，搭戏的女演员一个赛一个漂亮，张敏、王祖贤、张曼玉、林青霞、邱淑贞、李嘉欣……全都是女神级别的，关键是没有色情隐私的画面，没有高深晦涩的剧情，热闹浅显，老少皆宜。

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豆瓣分数明显低了。我对一个恐怖片分数合理有个很简单的判断：就是以高达6.8分的恐怖套路烂片《安娜贝尔2》来判断。而这部片子毫无疑问不论从恐怖氛围塑造，人物塑造，行为逻辑还是吓人手法都是更胜一筹的。

本片整体恐怖氛围塑造的非常棒，又极其克制，基本脱离了一惊一乍的低级恐怖乐趣。利用诡异的梦境、时空交错层层剥开真相。物品环境错位塑造的不可名状的虚无形象十分惊艳。在恐怖题材已经被挖掘的几近枯竭，吓人手段逐渐套路烂大街化的今天，导演的诡异脑洞和巧妙的手法确实征服了我。也不是说拍的真的有多么多么好。而是这部片子让看了太多部套路雷同的恶灵类鬼片后审美疲劳的我眼前一亮被惊喜到了(豆瓣的偏低评分大大拉低了我的预期)

简单总结

缺点：

1.前面的铺垫有点长，有些慢热。

2.结尾有些仓促。

3.不少人可能对剧情出现的许多线索感到困惑就比如说丈夫买的迷宫书和巫毒娃娃的意义。电影里都是一笔带过或是语焉不详。但其实对整体剧情影响不大

(

https://movie.douban.com/review/13908916/

有疑惑的朋友可以移步这位大佬属实解释的明明白白了厉害????)

4.整个故事可以说是以爱情为基调(对有些人来说可能是减分项)

优点：

1.恐怖氛围手法，吓人手法比较高明(特指后半段高潮时空交错)。

2.虽然铺垫有点点长但是故事节奏把握到位。一次次梦游带来的连锁反应，引导对亡夫背后真相的挖掘，引出虚无

3.女主演技了得，不管是面对灵异事件的紧张害怕，对亡夫逝去一遍遍翻看录像的不舍，在朋友聚会上故作坚强的神经质，到对峙"外遇"的犀利强势，各种情绪的诠释都让观众有极强的代入感。尤其是拥抱虚无"亡夫"的无实物表演实在是令人惊叹感到无比佩服！！

总体来说瑕不掩瑜

在我心中可以说是2021年度最佳恐怖片了。

(较为主观，欢迎讨论也可以举例子反驳我顺便推荐下你们认为的2021最佳恐怖片??)

开心麻花这些人里，沈腾绝对是台柱子，那排名男二的会是谁呢？至少在黄才伦自己心目中，那应该是他自己的。可是很遗憾，起码在我的心目中王宁才是当之无愧的第二。至于黄才伦的话，我很难说清楚，到底是谁给了他勇气，三番五次的站出来挑大梁，自己非要做男主。难道他自己整的感受不到，他自己拍的片子是超级尴尬的么？这演技，实在是好到都没有任何演技了，浮夸的表演风格，我想哪怕就是在话剧舞台上，也不会有太多的观众喜欢的吧。

这个故事的内核，其实压根就很荒诞，不过对于开心麻花的作品而言，这样子的荒诞并没有大问题。关键得靠演员演出不荒诞的一板正经的状态，更需要编剧能把明明很荒诞的故事，编成一般人都能够接受的模样啊。而不是搞个沈腾的制片人，就说沈腾是主演了。

第一季 第十集 Chaos

季终集了，老面孔新面孔都回来了！你们心心念念的检察官Colin、小助理Marissa、英雄老公Kurt，当然还有第六集的主角Felix Staples……

母剧《傲骨贤妻》中大家熟悉的“比特币”先生Dylan Stack（S03E13 & S04E20）也在本集回归，讽刺的是这位比特币发明者Stack先生却不喜欢支票这类虚拟的钱，所以每次出现都是拿着打捆的现金四处甩！而且，他总是隐藏自己的身份，戏耍律师，利用律师来帮他达到打官司之外的其他目的，不过这次不小心玩儿脱了。

“比特币”先生找到Diane，说自己被人陷害网络恐怖主义（Cyber terrorism），电脑里莫名其妙出现恶意软件，类似Grizzly Steppe▼

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好几次心痛落泪，为了努力到最后的驾驶员们，为了那些因为成年人的错误而消逝的孩子们，还有各种惨烈的求生现场，以及事发时的失误。所有的改进总是在事故发生之后，都是用生命换来的，为什么啊。

S02E01(1990.6.10英国航空5390：机长旁的挡风玻璃飞了，机长飞出窗外，只剩副机长一人操控飞机。最后无人丧命??)

正机长面前的挡风玻璃飞了，机长的腿卡住驾驶杆往前推，取消自动驾驶，整个飞机开始俯冲。正机长腿被驾驶杆卡住，整个人被350里风速贴在飞机正面。Nigel进入驾驶舱，在机长被吹走之前抓住了他的双腿。只能靠副机长，求救，因为风速根本听不到答复。又一个座舱长进来帮忙抓住机长。飞机还在继续下降。此时窗外的机长已经没有生命迹象，但几人都没有放手，不仅是出于人道考虑，也是为了安全。失联7分钟后，终于听到地面的声音。地图都被吹走，只能靠地面指示迫降在较近的副机长不熟悉的南安普顿机场。副机长靠他一个人成功了????????草，牛逼 ??????????我草，机长也活下来了??????????

原因：工程师的疏忽(黑暗中肉眼比对新旧螺丝钉尺寸，不依据零件目录手册，不听仓管的建议)导致固定挡风玻璃的螺丝钉的尺寸不对。因为如果用电脑查询的话可能就会赶不上飞机需要起飞的时间，所以需要速战速决。

*首次应用心理学来找原因并且预防类似事情的发生，工程师的漠视和理所当然有点震惊到我了

S02E02 (1995大西洋东南航空529号，巴西利亚型飞机：引擎外壳被剥开了，迫降原野，机长当场死亡)

是一条例行航线。左侧引擎受损。如果无法拉住，飞机就会朝左侧翻转坠落。但机长一直都不知道左引擎的具体情况。下降速度非常快。以至于根本没有时间到达机场迫降，机长选择目视降落，但是冲破云层后并没有看到机场，只看到森林和村庄。最后只能高速迫降在原野。(机长在之前要求航管中心派遣救护车辆，但航管员没有传递信息。气死了！！！！)。29名乘客都昏迷了一分多钟，然后逐渐苏醒，开始逃离，但火已经烧起来了。后半段逃出的人必须穿过火场出来，着火了，人们在地上打滚想要灭火，可是地上有漏油，情况越来越糟糕。救命??????????????????????。乘客描述现场画面的时候，原野上来救人的老爷爷述说情况时哽咽的时候，乘客救机长的时候，消防急救队员描述场景的时候，我直接暴哭。"so much soar and panic in one place"。

原因：汉密顿标准公司的螺旋桨叶运行中遭到氯渣侵蚀，并且没有被检查出来。

后续：因为是火灾导致大部分乘客死亡，美国航空想尝试使用一种新燃料来防止火灾的发生。其实海军在50年代开始就有使用此类新燃料，可是航空公司们考虑到成本问题并不会用。在这次事件后，这个公司的螺旋桨叶再也没有出现过类似问题，有时候甚至还会超标准。

S02S03(1994.12法国航空8969号，喷射客机A300：在阿尔及尔机场被极端组织劫机)

劫机者装成警察上飞机查护照。劫机者想让飞机飞往巴黎，但阿尔及利亚政府不愿意，不移除登机梯，并挡住了跑道。劫机者让一个阿尔及利亚警察出飞机并杀了他。局面一直僵持，劫机者找上了第二个乘客，一个越南人外交官，同样杀了他。(大部分乘客都不知道他们被杀了)僵持。阿尔及利亚拒绝法国介入调停它的问题。七个小时之后。两名空乘应劫机者要求假装改信伊斯兰教。协商后终于确保讲释放63名妇女，但仍不准起飞。机长终于有机会出来巡视，发现两个劫机者躺在走廊，一个在后面，一个在驾驶舱。法国派出反恐特种部队。阿尔及利亚找来了劫机头领的妈妈，希望可以动之以情，可起到了反效果。劫机者找到了一名法国使馆成员，放出狠话后，杀了他。法国向阿尔及利亚总统施压，奏效了，劫机39小时后，终于起飞前往巴黎。因为油量不够，只能降落马赛，再飞往巴黎。机长让劫机者头目向他保证不会在中途炸毁飞机，头目答应了。降落马赛。法国政府得知头目可能会利用飞机袭击巴黎，所以他们决定坚决不能让这架飞机离开马赛。法国政府假意答应在马赛开记者会实则部署进攻，结果因为等待时机迟迟未开始，劫机者等不及，要求往前滑行一段并且加油五点出发。五点了。依然没有加油，头目来客舱挑选第四名人质，但他似乎不太情愿，他挑选了一名年轻的无意透露过自己是无神论者的机组成员，但他迟迟都不动手，反而拿枪扫射周遭。之后在飞机上的劫机者开始念死者祈祷文。有个劫机者突然打开驾驶舱侧窗朝着航管中心的塔台扫射(法国谈判员所在的地方)，情况危机，法国准备通过塔梯出击，所有人都知道军方要发动攻击了，很快客舱开始一场殊死搏斗。驾驶舱里由于副机长挡住了狙击点，副机长跳窗，劫机者看到了也并没有杀他。在攻坚开始的几分钟内，大部分乘客已经疏散了，且只有一名劫机者还活着，进入驾驶舱，里面还有机长和工程师，劫机者并没有动手。僵持二十分钟后，中弹死亡。可这个时候突击队并不清楚是否还有劫机者，并且以为劫机者伪装成驾驶员在驾驶舱里，于是工程师被铐上手铐带出去，机长被要求双手抱头出去，但他拒绝。剩余的乘客和机组成员平安，突击队30人中9人负伤。后来阿尔及利亚恐怖组织头领出来承认，他们本准备让这架飞机在埃菲尔铁塔上空爆炸。联想到了911

S02E04 (2002.7.1乌伯林根空难，图波列夫154，波音757：夜晚两架飞机对撞，MS)

46名杰出儿童和几位老师从德国去西班牙夏令营，从俄罗斯起飞，可旅行社送错了机场，导致他们错过了原班次。两天后租到另一辆起飞。飞机上有五名俄罗斯驾驶。另一架起飞的是波音757，为DHL运输飞机，只有两名驾驶员。这两架飞机的航线在中间有一个交叉点。瑞士塔台，因为工程师来维修主雷达，雷达荧幕运作得很慢，之后工程师说必须关闭电话系统，切换到备用电话。瑞士塔台允许两家飞机都到达360空层，即将到达对撞的地点。之后的五分钟，塔台工作人员非常忙碌，在两个荧幕间穿梭，他想把临时接手的另一架飞机交给另一个塔台，可是电话没有接通，于是他只能自己来沟通。可是这个时候俄国驾驶也在呼叫他，他应答了，又有一架泰航呼叫，忙得不可开交。他不知道本来会有对撞警告的雷达今晚失效了。俄国飞机和DHL在这时都朝同空层一个交点飞去，即将在两分半左右相撞。这时，德国一个塔台工作人员发现了不对，他打电话给瑞士塔台，打不通。这时，俄国飞机已经在TCAS上看到DHL飞机了，他们开始担心，但瑞士塔台确实帮助另一架飞机降落。DHL飞机驾驶员很轻松，他们的TCAS并没有发出警告，副驾驶去厕所了。厕所回来之后也发出了警告。这个时候瑞士塔台终于发现事态严重，要求俄国航班下降高度，可是TCAS要求他们上升高度。他们选择了下降。瑞士塔台以为没有问题，可是他不知道DHL飞机也收到TCAS的下降指示，他们尝试联系塔台，但塔台听不到。两家飞机同时朝着对方俯冲，肉眼可见，俄国飞机慌忙上升，可是来不及了，DHL的机尾切过俄国飞机的机腹，把机身撕成了两半，驾驶立即失去知觉，DHL挣扎飞行了两分钟，它在七公里外坠毁。瑞士塔台还不知道发生了什么，等他结束另一架的联系，发现已经联系不上俄国飞机，雷达显示两架飞机相撞了。两家飞机的残骸和尸体掉落在乌伯林根近郊，散布面积为350平方公里。当时在德国的一位工程师父亲最先到达现场(他的妻子女儿和儿子在飞机上)，虽然警察不鼓励亲友参与搜寻，这位父亲却忍不住要去寻找。他找到了他四岁女儿的珍珠项链 "my angel"????????不可思议的是，在残缺不全的尸体中，他发现女儿的尸体仍很完整"she didn't suffer at all"。经过六天的搜寻，警察收集好所有散落的尸体和尸块。死者亲属赶到，警察不让亲属看到这样的尸体(烧焦残破)。乌法市为53名儿童建了一个纪念墓园。德国也在空难现场建造了一座纪念碑。

"My life didn't change, it stoped."

那位失去妻子儿子和女儿的俄国父亲决定远赴苏黎世追查真相。2004.2.24，他去当时的那个瑞士塔台航管员得家里杀害了他。

最后skyguide道歉了。

原因：ICAO没有引起重视，也没有仔细规定如何使用TCAS，以及如果导航员和TCAS矛盾应该怎么做。

反思：其实之前就已经发生过类似事件，但是都有惊无险。只有当空难发生之后，人们才会开始亡羊补牢。

S02E05(1995.12.20美国航空965号，波音757：夜晚下降进场偏离航道，撞山)

延误两小时后起飞。

地面航管员(没有雷达)和机长(没理解清楚)之间的误会。机长没仔细看。自动改变了航线。他们都没有注意航线已经偏离。一分多钟之后，机长发现他们进入了未知的山区。最后他们放弃本来的中点站，准备直接飞进机场，但他们不知道现在的地点和机场之间有一座山隔着。直到飞机发出坠毁警告，机长疯狂拉升飞机。最后还是在中途撞山坠毁。失联。坠机将近六小时后接到附近的报警，搜救人员上山寻找。但没有上山的路。太黑了。凌晨，四个幸存者相继硬来，哥伦比亚空军开始寻找坠机地点(他们没有夜视设备)。幸存者只能在原地，因为不确定是否能够原地下山，温度也在下降。救援人员终于来了。??????????看救援和逃生场面太难过了??????

"There is never one single item or error that typically bings airplanes down, there's an error chain."

"有控撞山"：因为正副机长驾驶的是完全没有故障的飞机，是人为疏忽而导致飞机撞山。

S02E06 (1990.1.25哥伦比亚航空52号：燃料耗尽坠毁，72名遇难)

纽约的天气原因，导致飞机无法在纽约降落，机长起飞时并没有了解纽约的天气。快要到达时，被迫在维吉尼亚州旁的海上盘旋20分钟左右，然后被告知可以飞向纽约，可是天气还是非常恶劣。改考虑波士顿降落，询问航管中心，结果工作人员被其他事情打断，忘记了这个询问。得不到回答的52号航班燃料快用尽了。再次询问，得知大概三十分钟可以降落纽约，于是继续盘旋。盘旋五个多小时之后，终于通知可以进场。但是恶劣的天气和低能见度导致前面降落的飞机无法降落，航管员第三次告知52号继续空中盘旋。四十八分钟后，依然坏消息，但燃料快用完了，驾驶员请求优先进入。航管员给了52号较低高度的航向，交给另一个航管员时也并没有提到燃料耗尽的这个情况，航管员警告驾驶员高空有风剪，但却没提到低空也有风剪。终于排队进场，正值航管员换班，排在第三，燃料还剩18分钟。终于要在恶劣天气中降落，只有一次机会。燃料还剩10分钟，距离跑道4公里时，52号才发现遇上了强烈的风剪，只能减速。风改变方向，将班机吹向地面，驾驶员在大雾里根本看不到跑道，crash警报响起了。第一次进场失败。不得不返回上空盘旋，快没有燃料了，可是中间又有一架飞机要降落，只能按照指示重新长距离进场，继续等待进场，到了第二顺位，燃料快用尽了，三号四号引擎都停止了转动，电力也??了。班机从空中俯冲坠落…接到报警电话后开展了救援行动，十小时后，85名生还者都被救出。驾驶舱内只有座舱长survive，11个baby里只有1个survive??????

航管员真的。是傻逼吗！！！！！完全没有意识到事情的严重性，对话也总是漏掉重要信息，这叫专业人员？？？？？雷达消失都非常镇定？？？？傻逼吗？？？调查气死我了？？？？强调燃料快用完了不能叫emergency，因为驾驶员只说了需要priority？？？？听听是人话吗？？？把责任推到两个已经死去的驾驶员身上，判航管中心无罪。。。。我真的。。。气死了。。。

"只要有人的做法不同，有二十个方法能避免空难发生。"