居民质疑停车收费标准不愿缴费

本周日北京卫视热播的全国首档市民与公共领域对话的社会民生类节目《向前一步》，来到胡同里与居民面对面讨论停车难、停车乱的问题。政府与节目组的帮助能否让居民摆脱停车困扰？苏州胡同能否焕发往昔活力，再现独特魅力？本期《向前一步》再聚集停车问题，与政府居民齐心协力构建美好社会。 苏州崇内片区位于北京市东城区二环内，紧邻北京站，地理位置十分优越，然而生活在这样一个寸土寸金的地方，这里的居民却每日被停车问题困扰。狭窄曲折的胡同内，免费停满了车辆，不仅造成居民出行不便，也造成了极大的消防安全隐患。而社会车辆的无序涌入与违规乱停，更是导致停车位紧缺。为了解决居民的停车难题，苏州崇内片区在2019年年初，启动了停车秩序管理。在片区内施划了119个路面停车位，建立了3座立体停车设施共计87个停车位，总计解决200余个停车位，基本可以覆盖本片区居民的停车需求，但这也意味着胡同内不能再免费停车了，由此引发了部分有车居民的反对。面对居民对胡同停车是否应该收费的疑问，沟通团专家田申申表示“胡同，是路的一部分，属于道路的公共空间”，并且为居民讲解了2018年出台的《北京市机动车停车条例》明确规定“全社会应遵循停车入位、停车付费、违停受罚的基本要求。” 在政府工作人员和专家的耐心解读后，有车居民不再纠结胡同停车是否应该收费，但又有居民提出“停车费应由全体纳税人出。沉默许久的无车居民终于发声，勇敢表达自己观点。据统计，在苏州崇内片区共有居民4981人，其中有车居民500余人，仅占总人数的十分之一。面对悬殊的人数差距，节目嘉宾石述思现场发声“无车居民才是沉默的大多数，希望这个节目能够真正地代表更广泛的民意。”在明确了停车费应该谁交后，有车居民又对每月350元的停车费用产生了新的质疑。现场有车居民频频发问，不仅对比周边小区，还与同为东城区的各条胡同进行比较，质问每月350元的停车收费标准是否有相关规定？究竟是由谁来制定。面对有车居民的疑惑，沟通团专家田申申再次为居民普及了2018年北京市发展改革委员会对《关于本市道路停车占道费收费标准有关问题的通知》，其中明确规定“居住停车价格由各区交通委、发展改革委、财政局按不高于现行夜间收费（0.5元/小时）标准确定”，也就是每个月的居民停车位费用不应高于360元。随后，政府工作人员也对定价依据作出细致回应。