详细资料
人物生平
潘兴（1860～1948）Pershing，JohnJoseph美国军事家、特级上将（级别高于五星上将）。
1886年毕业于西点军校，后在骑兵部队服役。
1897～1898年，任西点军校战术教官。美西战争期间，参加入侵古巴的作战。
1899年在菲律宾服役，参加镇压摩洛族人民的武装起义。
1905年，任驻日武官兼日俄战争的军事观察员。
1906年，从上尉破格擢升为准将。
1906～1913年，再度在菲律宾服役。
1916年3月～1917年2月，率1万余名美军对墨西哥进行武装干涉，镇压墨西哥的农民游击队。
1917年的潘兴将军在法国登陆
1921年，任美国陆军参谋长。
1924年退役。著有《我在世界大战中的经历》等书。
潘兴和他的妻子儿女们
1886年毕业于美国西点军校。
1904-1905年任驻日本武官。
1916-1917年率领1.2万名美军出兵墨西哥。
1917年美国参加一战后，担任美国驻欧洲远征军司令，成为大战中的美军英雄。
1919年晋升为陆军特级上将，美军历史上第一位陆军特级上将。
1921年任陆军参谋长。
1924年退役。
职业生涯
潘兴像
1886年在西点军校毕业后，曾到美陆军骑兵部队任职。
1890-1891年在新墨西哥州和南达科他州参加"征剿"印第安人的作战时表现出色，得到美国陆军的嘉奖。1897-1898年在西点军校任战术教官。
1898年美西战争期间，参加古巴战场作战。
1899-1903年，在驻菲律宾美军中服役，参加镇压菲律宾人民起义。
1904-1905年任驻日武官兼日俄战争军事观察员。
1906年得到罗斯福总统的赏识，由上尉破格提拔为准将。
1906-1913年再度到菲律宾服役，历任要塞司令和省总督。
1914年任第8旅旅长。
1916-1917年率远征军1.5万人入侵墨西哥，镇压当地的农民游击队。
9月，指挥美第1集团军独立实施圣米耶勒战役和默兹一阿戈讷战役。10月，任集团军群司令，所辖部队增至200余万人。11月初，率军协同英法联军对德军发动总攻，突破兴登堡防线，迫使德国投降。
1919年9月，正式晋升为陆军上将。
战后，从1921年起，任美国陆军参谋长。
1940年的潘兴
个人评价
“恐怖的杰克”——潘兴这个名扬海外的绰号是敬畏他的部属私下里送给他的，因为他对军容风纪的要求几乎严格到令人忍无可忍的地步。潘兴是一个完美主义者，甚至在退出现役后，他也是以一个正规军人的姿态——腰板笔直，服装挺刮，马靴锃亮，军人礼仪规范，举止一丝不苟——出现在公众面前的，直到去世的那一刻。同时，“严以律己”的潘兴并不“宽以待人”，他要求他的部下也得和他一个样。他认为，军人和民兵的区别就在于是否有严整的军容，只有有了严整的军容，才能正规军人那样作战，才能得胜利。
但是，潘兴治军从不搞“花架子”。他特别重视训练工作，强调训练要从实战出发。参加第一次世界大战前，美国陆军主要是按照美国内战时期的作战经验进行训练。参战后潘兴不仅借鉴英、法、德军的经验，要求部队必须进行堑壕战的战术训练，要求参战美军克服英法军队困守堑壕战线的消极思想，加强“火力与机动”的突破战术训练。
相关事物
潘兴的军衔
潘兴于1919年9月被授予了一个特殊的军衔：陆军特级上将（GeneraloftheArmies），并且此军衔不再授予潘兴以外的任何人。
这个军衔最初原本是准备授予美国开国元勋、第一任总统乔治·华盛顿的，但当初他拒绝接受。后来，在1976年，美国国会通过法令，将华盛顿提升为“美利坚合众国特级上将”（GeneraloftheArmiesoftheUnitedStates），使其高于任何其它美国将军，并规定只有华盛顿一人独享此殊荣。这也是目前美军的最高军衔。其次便是潘兴的“陆军特级上将”（GeneraloftheArmies）以及乔治·杜威的“海军特级上将”（AdmiraloftheNavy）。再次即是著名的陆军五星上将（GeneraloftheArmy）、海军五星上将（FleetAdmiral）、空军五星上将（GeneraloftheAirForce）。
M26“潘兴”坦克
德国“虎王”重型坦克
M26潘兴坦克
M26坦克为传统的炮塔式坦克，车内由前至后分为驾驶室、战斗室和发动机室。该车有乘员5人：车长、炮手、装填手、驾驶员和副驾驶员。驾驶员位于车体前部左侧，副驾驶员（兼前机枪手）位于右侧，他们的上方各有一扇可向外开启的舱门，门上有一具潜望镜。炮塔位于车体中部稍靠前，为了使火炮身管保持平衡，炮塔尾部向后突出。车长在炮塔内右侧，炮手和装填手在左侧。指挥塔位于炮塔顶部右侧。炮塔顶部装有一挺高射机枪，炮塔正面中央装有一门火炮，火炮左侧有一挺并列机枪。
“潘兴”装载的发动机是由福特公司开发的GAF型V形8缸液冷汽油发动机，输出功率为368千瓦，在转速2600r/min时，功率为500hp。该发动机的可靠性得到很高评价，被认为是装甲车的标准发动机，发动机因采用一种新型双室汽化器而降低了高度。其公路速度为48.3千米/小时，越野速度也达到20千米/小时以上。公路行程达到200千米，“潘兴”的机动能力较德国“虎王”强很多。
传动装置为液力机械式，主动轮在后，诱导轮在前，安装有液力变矩器，因而在一定范围内可以自动变矩，减少换档次数，从而可减轻驾驶员的工作。行星变速箱只有3个前进档和1个倒档。操纵装置采用了一根既能变速又能转向的操纵杆，故容易操纵。行动装置采用独立扭杆悬挂装置和液压减振器，第1、2、4和6负重轮处均装有减振器。第1负重轮平衡肘和诱导轮曲臂之间装有补偿机构，用以自动调整履带松紧度。其动力传动装置位于车体后部。传动装置由行星减速器、液力变矩器、行星变速箱、双差速转向机构和单级齿轮式侧减速器等组成。传动装置的部件（侧减速器除外）都装在一个箱体内，该箱体与发动机曲轴箱固定在一起。行动装置每侧面有6个双轮缘负重轮和5个托带轮，履带裙板由4小块组成，仅遮住托带轮的上部。履带为金属-橡胶结构，履带宽为609mm或584mm。M26坦克的车体为焊接结构，其侧面、顶部和底部都是轧制钢板的，而前面、后面及炮塔则是铸造的。车体前上装甲板厚120mm，前下装甲板厚76mm；侧装甲板前部厚76mm，后部厚51mm；后面上装甲板厚51mm，下装甲板厚19mm。炮塔前装甲板厚102mm，侧面和后部装甲板厚76mm，防盾厚114mm。车内设有专用加温器，供驾驶室和战斗室的乘员取暖。
火炮的方向射界为360度，炮塔旋转360°需17秒，高低射界为-10度到+20度，瞄准装置有两种：一种是供直接射击用的潜望式瞄准镜和望远式瞄准镜；另一种是供间接射击用的方位仪和象限仪，与攻击力相关的还有瞄准镜的性能。M26“潘兴”的瞄准镜采用M70F或M71C，其中M70F为1.44-6倍，M71C为5-8倍。另外，“潘兴”还装备了M19方位角度指示器、M1象限仪和M9高低仪。后期生产的M26坦克上还装有火炮稳定器。辅助武器是一挺12.7mm高射机枪和2挺7.62mm机枪，其中一挺是并列机枪，另一挺是前机枪。12.7mm机枪的弹药基数为550发，7.62mm机枪的弹药基数为5000发。